不锈钢螺杆泵-武汉螺耐斯

螺杆泵工作原理

  井下螺杆泵由定子和转子组成，当转子在定子中偏心运动时，转子与定子啮合形成一系列相距180度且被定转子接触线所密封的控室。随着转子的转动，密封内腔体由泵的吸入端向排出端轴向移动。例如，在泵的结构角度为0的剖面上，转子转动0角度时，不锈钢螺杆泵，形成敞开的一个腔室，当转到180度，这个腔室封闭并形成一另一个新的敞开腔室。当转动360度时，这新控室封闭又形成另一个新的敞开腔室。

轴承实际使用过程中，由于间隙过小，摩擦热不易被带走，加之润滑油为介质渣油，杂质较多，易进入间隙，使轴承过热，严重时会“抱轴”，出现烧瓦现象。

轴套抱死的预防及改进措施

为了防止轴承产生过热故障，若把径向间隙调大一些，Δ=0.03ｍｍ。这时该轴承的配合副虽能正常工作，但其使用寿命却极大缩短，因此在确定轴承径向间隙时，应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后，首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转，然后再逐渐加载加速，使轴和轴承的配合表面凸起处磨平，后再投入正常运行。否则，即使间隙调得并不小，但却因为装配后不进行磨合试运转，而投入正常运行，从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此，滑动轴承径向间隙应控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。

单螺杆泵的运转

单螺杆泵必须按既定的方向运转，进而产生一定的吸排。

单螺杆泵工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作，对轴封应该允许有微量的泄漏。如果单螺杆泵在工作时产生噪音，这或是因为油温过低，油液粘度过高，油液中进入空气或泵过度磨损等原因造成的。

单螺杆泵的停车

单螺杆泵停车时，应先关闭排出停止阀，并待单螺杆泵完全停转后关闭吸入停止阀。单螺杆泵因工作螺杆长度较大，刚性较差，容易引起弯曲，造成工作失常。对轴系的连接必须对中；对中工作是在安装定位后进行，以免管路牵连造成变形；连接管路时应独立固定，尽可能减少对泵的牵连等。此外，备用螺杆，在保存时采用悬吊固定的方法，避免因放置不平而造成的变形。