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发布时间:2022-05-26 21:32:00 作者:螺耐斯
螺杆泵采油原理和适用条件:由地面的防爆电动机,通过减速箱将旋转力矩传给抽油杆,通过抽油杆传至井下螺杆泵,使带有阳螺纹的转子在带有阴螺纹橡胶的定子内旋转,在螺旋间隙中,形成高压腔和低压腔,从而达到吸油排油的目的。该种泵主要用于高粘度油、高含砂油井和高气油比油井。
1、泵进口内无介质或泵较长时间未起动运转
排除方法:泵进口加介质介质,并按照泵箭头指示方向转动泵轴数转
2、泵内介质凝固
排除方法:加热泵,降低介质粘度
3、橡胶定子与转子配合过盈过大
排除方法:更换过盈适当的零件
4、轴封填料压得过紧
排除方法:调整填料压盖松紧
5、输入电压过低
由于液体里面的固体颗粒度太大也会导致螺杆泵吸不上液体因为螺杆泵转子与定子之间间隙本来就很小如果颗粒太大进入不了螺杆泵的工作腔会出现堵塞的现象,这种情况只有调整固体的粒度或者改用自吸排污泵如果颗粒直径太大普通的自吸排污泵不能胜任只有选用开式叶轮自吸排污泵才能解决。
由于螺杆泵停机后形成了固体沉淀物、或者液体在低温下凝固导致转子与定子之间出现卡死转动困难的现象,所以停机时应该立即冲洗泵体,必要时还应拆开泵体冲洗,如果是因为液体温度低之后出现了凝固,那么就应该提高进口液体的温度并为泵做好保温措施,也可以选用保温液下泵。
轴承实际使用过程中,由于间隙过小,摩擦热不易被带走,加之润滑油为介质渣油,杂质较多,易进入间隙,使轴承过热,严重时会“抱轴”,出现烧瓦现象。
轴套抱死的预防及改进措施
为了防止轴承产生过热故障,若把径向间隙调大一些,Δ=0.03mm。这时该轴承的配合副虽能正常工作,但其使用寿命却极大缩短,因此在确定轴承径向间隙时,应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后,首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转,然后再逐渐加载加速,使轴和轴承的配合表面凸起处磨平,后再投入正常运行。否则,即使间隙调得并不小,但却因为装配后不进行磨合试运转,而投入正常运行,从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此,滑动轴承径向间隙应控制在0.10mm~0.15mm。
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